Author: antonio bruno Date: To: ambiente_liguria CC: forumgenova, forumsociale-ponge Subject: [NuovoLab] commento alla rivendicazione della liberalizzazione AMT
breve
solo per commentare che, in genere, anche nella Prima Republbica, quando
uno dichiarava il suo fallimento ("da soli non l'avremmo mai fatto" - le
corsie riservate ai bus) ci si dimetteva, dopo aver confessato la propria
incapacita' politica.
antonio bruno
"L'arrivo a Genova di uno dei più importanti soggetti industriali del
trasporto pubblico nel mondo ha già portato dei benefici: se non si faranno
gli interventi sulla viabilità necessari a migliorare la velocità
commerciale dei bus (e quindi il servizio) il Comune dovrà pagare. Non per
rimediare a un debito, ma per risarcire i cittadini e l'azienda del danno
procurato dalla mancanza di capacità politica. Qualcuno potrebbe obiettare
che non ci volevano i francesi per questo: il fatto è che da soli non
l'avremmo mai fatto. Per lo stesso ragionamento non c'è nulla di scandaloso
a remunerare le capacità manageriali di un partner industriale a fronte di
risultati ottenuti: meglio pagare un milione e mezzo di euro di lavoro
umano produttivo che svendere patrimonio per pagare un debito inarrestabile."
