<html><div style='background-color:'><DIV>
<P><BR> la ruota davanti? e perchè non tutte e due.. quando preso dal fomento di mettere i copertoni ultra integra excell pro. ti dimentichi di chiudere le ruote e parti per la discesa per testarli allora si che ti senti felice di essere un cojone e non aver chiuso gli agganci.. per fortuna mi succedeva quando ero stupido ::).. oggi penso di passare a magliana per una sistemata alla mia belva ..centratura ruote...tira raggi c'è? cambio svizzero e lucidata.. a stasera e a enzimi daje daje dajeeee.</P>
<P>a per finire...</P>
<P>incontrai una dolce Cmemmina verso la fine della CM che presa dalla maledizione autolista bucò la ruota posteriore incastrando la camera d'aria nel cambio.. <EM>ed ecco qui che entro di scena io</EM>.. con sprezzo del pericolo il giovane CMemmino non esitò a disincastrare la maledetta camera d'aria dal cambio con estrama facilità, ma il casino non era finito qui.. la ronzina della CMemmina non dotata di sganci rapidi classe 1996 (e non avendo una dodici con me)non potè far uscire la maledetta camera d'aria dal telaio e qui cari lettori si rivelò il genio .....con un colpo alla gola il CMemmino perforò suddetta camera d'aria con il suo affilatissimo cacciavite e liberò finalmente la giovane principessa dalla sua maledizione.. riportando tutto alla normalità e con un grido ciclistico( pa papa papapa.) ritornò a rocca priora felice stanco e incazzato per non aver chiesto il numero alla bella principessa, per non esseresi fatto baciare e quindi la trasformazione non avvenì e per finire ..... chissa come andrà</P></DIV></div><br clear=all><hr>Filtri antispamming e antivirus per la tua <a href="
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