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Articolo ripreso da La Repubblica del 24/09/2002
Si commenta da solo!!!
ROMA - Ogni venti persone che muoiono una =E8 uccisa dallo smog. =
L'inquinamento atmosferico, prodotto in larga parte dal trasporto, fa =
tre milioni di vittime l'anno: tre volte pi=F9 degli incidenti stradali. =
Il dato =E8 contenuto in uno studio dell'Organizzazione mondiale di =
sanit=E0 (Oms) e conferma una ricerca condotta in Italia: nelle 8 =
principali citt=E0 lo smog costa ogni anno la vita a 3.500 persone.
"All'indagine italiana si =E8 aggiunta ora una ricerca molto recente su =
tutta l'Europa che convalida il dato: il 5 per cento della mortalit=E0 =
totale dipende dai veleni contenuti nell'aria", spiega Roberto =
Bertollini, coordinatore Oms per la ricerca in Europa. "Nel vecchio =
continente le vittime annuali dell'inquinamento atmosferico sono almeno =
100 mila. Il settore trasporto =E8 responsabile del 55-70 per cento del =
danno globale prodotto dallo smog: le quote restanti vanno attribuite al =
riscaldamento e alle industrie".
La denuncia =E8 stata ripresa in un articolo firmato da Bernie =
Fischlowitz-Roberts e apparso sul sito dell'Earth Policy Institute (il =
centro studi presieduto dall'ecologo Lester Brown) che ricorda anche =
altre analoghe ricerche. Ad esempio uno studio pubblicato sulla rivista =
"Lancet" valuta in 40 mila morti l'anno il costo dell'inquinamento =
atmosferico in Francia, Svizzera e Austria. Negli Stati Uniti le vittime =
sono 70 mila, una cifra equivalente alla somma dei morti per cancro al =
polmone e alla prostata e decisamente superiore a quella delle vittime =
di incidenti stradali (40 mila).
Le preoccupazioni maggiori sono legate alle polveri sottili (quelle =
sotto i dieci micron di diametro): penetrano all'interno degli alvei =
polmonari causando irritazione e trasportando in profondit=E0 sostanze =
tossiche e cancerogene come il benzene. In particolare potrebbe essere =
ancora sottostimato il ruolo delle pi=F9 minute di queste particelle, =
quelle sotto i 2,5 micron di diametro su cui l'Oms sta completando =
un'indagine. "Quando s'inala particolato sottile e ozono alle =
concentrazioni abituali nelle grandi citt=E0", scrive Bernie =
Fischlowitz-Roberts, "le arterie si restringono e quindi si riduce =
l'afflusso di sangue e ossigeno al cuore. L'ozono e il particolato hanno =
effetti negativi pure a livelli molto bassi".
Anche dal punto di vista economico le ricadute sono pesanti. Secondo =
l'istituto di Lester Brown, alla sola provincia canadese dell'Ontario lo =
smog costa un miliardo di dollari l'anno in ricoveri ospedalieri, visite =
mediche e assenze dal lavoro. In Cina si arriva al 5 per cento del =
prodotto interno lordo.
"Per ridurre questo rischio bisognerebbe ridurre il traffico: ma si va =
in direzione opposta", commenta Alberto Fiorillo, responsabile aree =
urbane di Legambiente. "In Italia ci sono 103 macchine per ogni =
chilometro di strada, contro le 65 della Germania, le 57 del Regno Unito =
e le 29 della Francia. Per le metropolitane la classifica funziona al =
contrario: l'Italia =E8 ultima con 122 chilometri, contro i 330 della =
Francia, i 531 del Regno Unito e i 717 della Germania".
(24 settembre 2002)=20
Martignano
Simone De Riccardis
e-mail: s.dericcardis@???
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sono pesanti. Secondo l'istituto di Lester Brown, alla sola provincia =
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ospedalieri, visite mediche e assenze dal lavoro. In Cina si arriva al 5 =
per=20
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