[Cm-crew] incontro con antenore vicari

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Author: Jacopo
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Subject: [Cm-crew] incontro con antenore vicari
per favore scrivete mail in puro testo, il messaggio qui sotto ha dei
caratteri che non posso visualizzare sotto la mia codifica... è questione
non solo di netiquette, ma anche di usabilità e accessibilità alla lista!

grazie

Jacopo

----- Original Message -----
From: massacritica.to
To: cm crew
Sent: Tuesday, September 10, 2002 2:53 PM
Subject: [Cm-crew] incontro con antenore vicari


allora, ciao a tutti,
ieri pomeriggio ci siamo trovati da antenore vicari io, massimo, adriano,
paola. Naturalmente a titolo personalissimo.
Alcune notizie dall'incontro:

il comune di torino ha in progetto di realizzare nuove piste e nuovi
percorsi ciclabili in cittଠallo scopo sono gi࠳tati stanziati 300.000€ per il
2001/2002 e 1.100.000 € per il 2002/2003, ovviamente dallo stanziamento alla
realizzazione i tempi sono lunghi.
il comune, in accordo con alcune fabbriche con oltre 300 dipendenti, ha
promosso la realizzazione di percorsi ciclabili casa-lavoro e sono in
progetto (su richiesta) percorsi ciclabili casa-scuola
sono in progetto alcune novità ³ulle bici in prestito d'uso sistemate in
parcheggi dislocati in aree semiperiferiche per incentivare l'uso della
bicicletta per recarsi in centro; iniziative analoghe a zurigo, vienna, ecc.
sulle bici parcheggiabili nei cortili è ³tato ribadito che l'ordinanza del
sindaco supera per norma di legge qualsiasi regolamento condominiale che
impedisca il parcheggio di bici nei cortili. In caso di opposizione feroce
degli amministratori c'蠵na sanzione di 518 € che i vigili urbani sono
obbligati a far pagare al condominio.
veniamo ora alla chicca n.1: sembra che sul problema viabilità £iclabile,
controllo del traffico, sicurezza sulla strada l'anello debole siano proprio
i vigili che sono sempre pi⥮itenti ad applicare sanzioni a chi trasgredisce
il codice mettendo così ¡ rischio l'incolumità ¤egli altri (ciclisti compresi).
<ieri andando all'incontro, ho segnalato al vigile di guardia al municipio
che in via s. francesco d'assisi (solo transito pubblico) erano parcheggiate
in divieto sui marciapiedi almeno 30 auto, la sua risposta "che vuole, lo
fanno tutti">
chicca n.2: il codice della strada appena modificato prevede all'art. 18 che
il 10% degli importi derivanti dalle sanzioni (multe) sia destinato alle
opere per aumentare la sicurezza stradale delle fasce pi䥢oli di utenza come
pedoni e ciclisti. Questo vuole dire che qui si puà©®nescare una bella
polemica sul mancato utilizzo di questi fondi dal 1999 a tutt'oggi!!!!
ho ricevuto la piantina rinnovata delle piste e dei percorsi cilabili, uno
studio sulla mobilità £iclabile e la delibera delle bici nei cortili; chi
vuole la piantina pu಩tirarla nei punti informativi della cittଠlo studio e la
delibera posso scansionarle e mandarle come documento word.
sempre ieri abbiamo potuto sapere chi sono i "buoni" e chi sono i "cattivi",
cioè £hi nel comune tira da una parte (bici) e chi tira dall'altra (auto), per
ovvie ragioni di privacy qui non posso fare nomi
un assessore (non ricordo di quale settore) ha imposto che i dipendenti
comunali per gli spostamenti urbani quando le distanze e il tempo
atmosferico lo consentono, usino le biciclette "blu"; la stessa cosa si sta
cercando di fare con gli assessori stessi (forse cercano dei volontari per
iniziare)
ultima notizia: la ciclabile di via bertola 蠍 stata oggetto delle pi桮tasiose
esercitazioni di immaginazione; in realtࠍ (almeno come ci hanno detto) non
sarà ³doppiata con in pratica due sensi unici, ma sarà ³empre a due sensi di
marcia ma su una corsia rialzata o a livello marciapiede o un po' pi⡳sa, im
modo comunque che le auto non ci possano transitare, salire o parcheggiare.
Conclusioni: da un lato abbiamo potuto constatare come la mobilità £iclabile
sia al centro di un dibattito aperto e comunque oggetto di proposte
interessanti
dall'altro facciamo benissimo a continuare a proporre i nostri perturbanti,
disturbanti e conturbanti giri seral/notturni per ricordare ai
quattroruotisti che la strada è µn canale di scorrimento del traffico aperto a
tutti e non di pertinenza esclusiva.
Quindi un altro saluto e ci vediamo giovedi sera alle 21/21,30
paolo


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